CAMA DE TRABAJO
Pocas situaciones son más desagradables que estar tumbado en el suelo húmedo, frío y sucio de un garaje, intentando ejecutar un trabajo debajo del automóvil. Por eso, una "cama" rodante es un dispositivo valiosísimo : le ayudara a moverse con facilidad por debajo del automóvil y eliminara la necesidad de echarse en el suelo: usted ganara comodidad, su trabajo, precisión..
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1. El diagrama muestra el sencillo ensamblaje
de la cama rodante. Todas las dimensiones van en milímetros.
En una esquina, un ángulo soldado por puntos visto por debajo.
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La cama deslizante aquí dibujada esta hecha con ejercicio de soldadura
y como añadido practico a su taller de aficionado. La cantidad de metal
que se emplea en su fabricación es mínima y consiste únicamente
en perfil de acero, barras planas y chapas. Todo ello se puede comprar a precio
barato en un almacén de hierros y, con un poco de suerte a precio de
recortes.
La fabricación de la cama es tan fácil, como sencillo su diseño.
El marco se hace con dos trozos de 900 mm de longitud de ángulo de
hierro de 25X25X3 mm y dos trozos de 450 mm de longitud de barra plana de
50X5 mm. El respaldero es una pieza de hoja de acero delgada (1,5 mm) de 740
mm de longitud y 465 mm de anchura: Para dar movilidad a la cama por debajo
del automóvil se utilizan cuatro ruedas atornillables.
Corte el ángulo y la barra de hierro con una sierra para metal: Lime los extremos y quite las rebabas. Coloque las piezas del marco cabeza abajo formando un rectángulo según la disposición que vayan a tener. Hágalo sobre un banco o superficie plana apta para la soldadura. Cercionese de que la estructura esta bien plana y perfectamente escuadrada. Señale en el marco la posición de la lámina de acero que formara el espaldar. Curve muy ligeramente la chapa en sentido longitudinal apretando por los bordes exteriores.
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| 2. La técnica de soldadura de capas múltiples en la que el metal se va depositando en líneas sucesivas. | 3. Para soldar en ángulo, se deposita la soldadura en la juntura de las dos piezas, |
Coloque un borde y haga presión para curvar la chapa aun mas de forma
que encaje en el ancho del marco. Suelde por puntos este borde y luego de
la vuelta al marco para hacer lo mismo por la parte de arriba.
Mida el diámetro del espárrago de las ruedas y utilice
un taladro de diámetro ligeramente mayor para hacer un agujero en cada
ángulo del marco.
Para hacer que la cama sea más cómoda se necesita un cabecero
acolchado. Se puede hacer pegando un trozo grueso de espuma de caucho a una
tabla del tamaño adecuado y cubriéndolo de hule o plástico
sujeto con tachuelas. Haga dos o tres agujeros en la barra plana de un extremo
del marco. Son para los tornillos con los que se asegurara el cabecero al
marco.
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4. Fabricar esta cama rodante es un trabajo de
soldadura sencillo. Es una de las muchas cosas útiles para el
mantenimiento de su automóvil. No es una herramienta, pero si
un auxiliar de primera magnitud cuando se trabaja bajo el coche.
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